Bắc Thiên Long bố trí 4 nhân viên bảo vệ tại 2 vị trí ở trạm chiết nạp gas Long Thuận, Tân Uyên

Khi bố trí bảo vệ trạm gas ở hai vị trí, doanh nghiệp cần phân công rõ từng chốt. Ai giữ cổng khi có khách hoặc xe cần xác nhận? Ai theo dõi khu vực bên trong? Tại trạm chiết nạp gas Long Thuận, Tân Uyên, Bắc Thiên Long đã triển khai bảo vệ. Công ty đang bố trí 4 nhân viên bảo vệ cho 2 vị trí tại đây.

Bài viết lấy số vị trí và nhân sự đang bố trí tại Long Thuận làm ví dụ. Doanh nghiệp có thể dùng bảng dưới đây để trao đổi khi khảo sát. Giờ trực, phạm vi và nhiệm vụ của từng chốt do các bên thống nhất trong phương án.

Hai vị trí bảo vệ trạm gas nên chia việc thế nào?

Một cách bố trí là giao một vị trí phụ trách cổng. Vị trí còn lại theo dõi khu vực được giao. Khi cả hai cùng có việc, chốt cổng vẫn cần người phụ trách. Mỗi tình huống cũng cần có một đầu mối xác nhận.

Ví dụ, xe đã đến cổng nhưng bộ phận tiếp nhận chưa xác nhận. Nhân viên trực cổng giữ vị trí và kiểm tra thông tin đã đăng ký. Sau đó, nhân viên liên hệ đầu mối theo nội quy. Vị trí còn lại có thể hỗ trợ xác nhận người tiếp nhận nếu được phân công. Khi bàn giao ca, ghi rõ xe đã được tiếp nhận hay còn chờ. Sổ trực cũng cần ghi ai phụ trách bước tiếp theo.

Khi khảo sát, doanh nghiệp có thể trao đổi cách phân công với công ty bảo vệ tại Tân Uyên Bắc Thiên Long. Hãy cung cấp lượng khách, phương tiện và giờ hoạt động để xác định nhu cầu của từng chốt.

Khi nào nên tách việc trực cổng và theo dõi xe?

Hãy hình dung xe thứ hai đến khi xe thứ nhất còn chờ người tiếp nhận. Chốt cổng cần biết xe nào đã được xác nhận và xe nào còn chờ. Vị trí phối hợp có thể hỏi đầu mối của trạm về tình trạng tiếp nhận. Sau đó, người được giao nhiệm vụ báo lại cho chốt cổng. Hai vị trí nên cùng nhận diện xe bằng biển số hoặc mã đăng ký của cơ sở. Cách ghi thống nhất giúp giảm nhầm lẫn giữa các lượt xe.

Ảnh dưới đây cho thấy máy tính và bộ hiển thị cân xe tại Long Thuận. Nếu cơ sở có bước cân xe, người quản lý cần xác định ai thực hiện cân. Cần làm rõ ai xác nhận kết quả và chốt cổng cần nhận thông tin gì. Khi được giao theo dõi, bảo vệ có thể ghi “đã chuyển bộ phận cân, chờ xác nhận”. Ghi thêm thời điểm chuyển và người tiếp nhận để ca sau biết cần liên hệ với ai.

Bốn nhân viên cho hai vị trí nói lên điều gì?

Tại Long Thuận, 2 vị trí là số chốt được bố trí. Bốn người là tổng số nhân viên bảo vệ được phân công. Để biết số người trực từng khung giờ, doanh nghiệp cần xem lịch ca. Lịch nên ghi thời gian bàn giao và người thay khi có nhân sự nghỉ.

Khi duyệt lịch, hãy hỏi ai tiếp tục phụ trách cổng trong giờ giao ca. Cũng cần xác định ai giữ cổng khi vị trí bên trong cần hỗ trợ. Lịch trực nên ghi người chịu trách nhiệm theo từng khung giờ. Nếu còn việc dở, cần chỉ rõ ai sẽ nhận thông tin và theo dõi tiếp.

Để đánh giá hai chốt, hãy xem lúc hai nhiệm vụ diễn ra cùng lúc. Ví dụ, khách đến cùng lúc với xe hoặc một chốt đang bàn giao việc dở. Quản lý có thể đối chiếu sổ trực của vài ca. Hãy xem cổng có lúc nào thiếu người phụ trách và lượt xe nào chờ xác nhận lâu. Ghi lại thông tin ca sau thường phải hỏi lại. Những ghi nhận này giúp quản lý quyết định nên chỉnh lịch, phân công hay quy trình tiếp nhận.

Bàn giao ca và xác định phạm vi trách nhiệm

Sổ bàn giao cần ghi người hoặc xe còn chờ xác nhận. Với sự việc đã báo nhưng chưa có kết quả, hãy ghi đầu mối cần liên hệ tiếp. Nếu sổ ghi “xe còn chờ”, hãy bổ sung thời điểm đến và bộ phận tiếp nhận. Trạng thái xác nhận giúp ca sau biết bước nào cần làm tiếp.

Người quản lý trạm cần xác định khu vực bảo vệ được phép tiếp cận. Phương án trực cũng cần ghi đầu mối nhận báo cáo và phần việc của bộ phận kỹ thuật. Nhân viên bảo vệ thực hiện nhiệm vụ an ninh theo phân công. Khi cần phối hợp, nhân viên báo tin theo nội quy của cơ sở.

Khi nhận ca, nhân viên cần xác định lượt nào đang chờ và ca trước đã liên hệ với ai. Họ cũng cần biết người chịu trách nhiệm ở bước tiếp theo. Ví dụ, bộ phận tiếp nhận đã được báo nhưng chưa phản hồi. Ca sau cần biết thời điểm báo và đầu mối cần gọi lại. Khi nhận được xác nhận, nhân viên đang trực cập nhật kết quả vào sổ. Quản lý có thể theo dõi diễn biến qua các lần cập nhật.

Để tham khảo cách bàn giao và rà soát sổ trực, xem bài Bảo vệ Tân Uyên theo ca. Bài viết cũng hướng dẫn cách theo dõi chất lượng công việc giữa các ca.

Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì trước khi khảo sát?

• Giờ hoạt động của cổng và khung giờ thường có nhiều xe hoặc khách đến.
• Vị trí cần có người trực, khu vực được phép theo dõi và đầu mối tiếp nhận báo cáo.
• Cách xác nhận khách, phương tiện và mẫu sổ trực đang dùng nếu có.
• Yêu cầu về thời điểm giao ca và người phụ trách khi có việc còn chờ xác nhận.

Khi khảo sát, quản lý cơ sở có thể cùng đơn vị bảo vệ đi theo lộ trình xe. Bắt đầu từ cổng, sau đó đến điểm tiếp nhận hoặc khu cân nếu có. Ở mỗi điểm, hãy xác định ai kiểm tra thông tin và ai xác nhận bước tiếp theo. Chốt luôn nội dung nhân viên cần ghi vào sổ. Cách khảo sát này giúp phát hiện việc cả hai chốt đều nghĩ đã có người phụ trách. Tình trạng đó dễ xảy ra khi xe phải chờ hoặc đổi người tiếp nhận.

Nếu có nhiều cơ sở ở Bình Dương, doanh nghiệp có thể xem trang công ty bảo vệ tại Bình Dương. Trang này giới thiệu phạm vi phục vụ và các phương án bảo vệ nhà máy, kho xưởng của Bắc Thiên Long.

Có thể dùng cách bố trí tại Long Thuận cho trạm khác không?

Mô hình hai vị trí là điểm tham khảo để khảo sát trạm khác. Số chốt và số người trực phụ thuộc lượng xe, số cổng và giờ hoạt động. Doanh nghiệp cũng cần tính đến phần việc giao cho bảo vệ. Nếu hai cổng mở cùng lúc, hãy kiểm tra người phụ trách tại từng cổng vào giờ cao điểm. Nếu khu tiếp nhận nằm xa, cần xác định ai theo dõi xe tại khu đó. Chốt phương án sau khi đã làm rõ trách nhiệm và giờ trực của từng vị trí.